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圆通以“更智能、更高效、更绿色、更用心”迎战第十个“双11”
设备向智能化升级，AGV分拣机器人，响应指令时间小于20毫秒
在圆通速递浙江区域杭州AGV分拨中心2000多平方米的场地上，近350台智能搬运机器人在操作平台上十分忙碌，自动根据包裹流向的不同，将包裹运到对应区域格口。到达指定位置后，机器人“身上”的托盘竖起，包裹被倒入格口，然后顺着通道从二层滑到一层包裹装运区，完成整个过程仅需十几秒。完成后，它再回到放件区排队等待新的工作“指令”。每天去往近300个不同目的地的包裹，就被这套设备高效分拣。
这是由圆通与菜鸟联合研发的AGV自动化分拣设备，该分拨中心是行业内平均速度最快、分拨效率最高的小件机器人分拨中心。高峰期内，2000平方米的场地内，350台机器人昼夜作业，可分拣超50万件包裹。
除AGV自动化分拣设备外，圆通今年完成了全网近半转运中心的设备改造，投入使用智能分拣设备，以及数百台DWS（自动称重扫描）设备，以减少操作环节，提高中转效率。其中，圆通速递上海区域，已陆续上线三套双层、两套单层交叉带智能分拣设备，每小时进出港小件包裹可达16万单。与之配套的自动化摆臂矩阵分拣系统有着与小件分拣相匹配的大件分拣能力，每小时可处理4万单大件包裹。
早在2015年开始，圆通全网各地多家分公司就开始使用推广智能化分拣设备，分公司的分拣效率也大为提高。至此，一个快件从揽收到送达的背后，以往至少需要20多人的直接服务，但随着圆通转运中心和网点自动化分拣设备的启用，至少减少4名操作工分拣的同时，还大大提高分拣效率。
连续开通新航线，国际、国内业务相融合
据统计，2017年中国跨境电商市场扩大34%至1.5万亿元，预计2019年跨境进口消费金额将达2.2万亿元。
作为国内第二家拥有自有全货机的民营快递企业，圆通航空投入使用的自有全货机已达12架。圆通航空自2015年开航以来，已搭建起覆盖华东、华南、西南、西北、华北区域之间的自有全货机航线网络。一周前（10月30日），圆通航空一架B737-300F货机从成都飞抵西安，这条新航线，还和圆通航空此前已经执飞的“西安-杭州”“西安-银川”航段无缝衔接，表明圆通在不断提升西南至西北方向的转运时效。
除国内航线外，圆通近期连续开通“长沙—达卡”、“天津—阿斯塔纳”、“郑州—东京”等国际新航线，致力于助推跨境电商和双边贸易的发展。
去年11月，圆通战略收购香港联交所主板上市公司先达国际物流货运有限公司（以下简称先达国际），实现对先达国际的控股，并于今年初更名为圆通国际，使圆通海外业务团队增加至2000人，基本形成了覆盖欧洲、北美、东南亚等国家和地区的全球物流骨干网络。
“圆通航空不断完善的航空运力，助力‘双11’期间的‘买全球，卖全球’到‘运全球、送全球’，让中国快递随着‘中国制造’和‘中国电商’走向全球。”圆通航空负责人表示。
芯片环保袋投入使用，助力行业绿色发展
今年“双十一”，圆通速递全面启用一款芯片环保袋。该环保袋采用高分子聚乙丙烯，相比以往的普通编织袋更加防水、耐磨和环保。它的装载容量更大，单只平均装件量达38票，装载量是普通编织袋的1.5倍。同时，该环保袋配合到件龙门设备，可有效减少快件错分等情况，有利于快件的全程流向追踪。
初步统计，这款环保袋已在圆通全网推广使用。目前，圆通全网所有转运中心的建包，以及华南、华东、山东、华中等大部分区域的网点都在推广使用。圆通速递在该领域的不断投入，循环使用，减少快递垃圾，将是践行“低碳环保、绿色快递”的一个长远目标。
绿色发展已成为邮政快递行业的三大攻坚战之一，圆通坚持践行“绿色发展”理念，通过绿色包装、大力推广电动快递车、开展绿色联盟以及电子面单的全面实施等措施，节能增效，助力行业向绿色发展转型和升级。